{"id":733,"date":"2023-02-21T19:39:22","date_gmt":"2023-02-21T19:39:22","guid":{"rendered":"https:\/\/reserhub.com\/es\/?p=733"},"modified":"2023-06-05T22:27:19","modified_gmt":"2023-06-05T22:27:19","slug":"estrategia-ancillary-para-empresas-de-autobus","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/reserhub.com\/es\/blog\/estrategia-ancillary-para-empresas-de-autobus\/","title":{"rendered":"Los 12 puntos m\u00e1s destacados de una estrategia ancillary para el sector bus"},"content":{"rendered":"\n

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Una oportunidad de $3 mil millones de d\u00f3lares para el sector de bus en LatAm <\/em><\/h2>\n\n\n\n

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Conversamos con Rodrigo Cobo<\/a>, Director Ejecutivo en Talaria, experto en la industria de viajes y Advisor de Reservamos sobre diversos puntos de la estrategia de ancillary; desde c\u00f3mo ha ido evolucionando, hasta cu\u00e1l es su valor, la implementaci\u00f3n y factores necesarios para la misma, y nuevas tendencias para el sector de autob\u00fas.\u00a0\u00a0<\/p>\n\n\n\n

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A partir de esa conversaci\u00f3n enlistamos los 12 puntos m\u00e1s importantes y necesarios para el sector de autob\u00fas:<\/p>\n\n\n\n

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  1. El ancillary es la habilidad de \u00a8unbundle\u00a8<\/strong>, es decir de des-paquetizar un producto o servicio, con el objetivo de segmentar a tus clientes y conocerlos muy bien. No son extras de un viaje ni solamente una herramienta para aumentar tus ingresos.<\/li>\n\n\n\n
  2. No hay peor error que pueda cometer una empresa que asumir lo que sus viajeros quieren. Hay muchos casos de empresas que han quebrado por asumir lo que el cliente quiere.<\/li>\n\n\n\n
  3. En los a\u00f1os 90 la tecnolog\u00eda surgi\u00f3 como un factor muy importante que impuls\u00f3 la adopci\u00f3n del ancillary para el consumidor.<\/li>\n\n\n\n
  4. A finales del a\u00f1o 2000 se crearon las llamadas \u201cfamilias tarifarias\u201d como punto medio, logrando ser un buen mecanismo para cumplir con las expectativas del viajero y no saturar el portafolio de servicios.<\/li>\n\n\n\n
  5.  \u00a8No asumas lo que yo quiero, dame a m\u00ed el poder de elecci\u00f3n\u00a8 es el beneficio m\u00e1s importante para el viajero. Para la empresa, el conocer profundamente y a detalle a su cliente, segmentarlo y aumentar sus ingresos. <\/li>\n\n\n\n
  6. Entre un modelo de eCommerce y merchandising de ancillary, la recomendaci\u00f3n es iniciar con un modelo de eCommerce.<\/li>\n\n\n\n
  7. En ambos modelos tipo low-cost y premium hay oportunidad de segmentar y tener una estrategia de ancillary. No es necesariamente tener un modelo de bajo costo para incrementar ingresos. <\/li>\n\n\n\n
  8. El first & last mile es muy importante para una empresa de autob\u00fas. Un servicio que de acuerdo a Rodrigo, definitivamente debe tercerizarse.<\/li>\n\n\n\n
  9. Los viajes con conexi\u00f3n en autob\u00fas son tecnolog\u00eda pionera que cre\u00f3 Reservamos y puede ser a\u00fan m\u00e1s explotada por el sector, con alianzas y c\u00f3digos compartidos.<\/li>\n\n\n\n
  10. Los precios din\u00e1micos son el inicio de cualquier estrategia ancillary, ya que le da mayor alcance y competitividad a la empresa. <\/li>\n\n\n\n
  11. El futuro del ancillary es definitivamente la personalizaci\u00f3n 1 a 1, es decir, a la carta.<\/li>\n\n\n\n
  12. El ancillary debe incrementar el valor promedio de la transacci\u00f3n. Tu estrategia de un-bundle<\/em> tiene que bajar el costo del boleto para ofrecer todas esas cerezas del pastel que el viajero quiera ir agregando.<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n

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    Sobre la recuperaci\u00f3n de la industria, Rodrigo Cobo se dice optimista, especialmente con viajes dom\u00e9sticos en autob\u00fas, y adicionalmente recomienda:<\/p>\n\n\n\n