<\/p>\n\n\n\n
Sebasti\u00e1n G\u00f3mez, Diretor da Reserhub, explica por que controlar o canal digital \u00e9 essencial para liderar a transforma\u00e7\u00e3o no transporte rodovi\u00e1rio.<\/em><\/p>\n\n\n\n <\/p>\n\n\n\n O transporte terrestre na Am\u00e9rica Latina transporta mais de 13 vezes o volume de passageiros da ind\u00fastria a\u00e9rea; ainda assim, os investimentos em tecnologia e digitaliza\u00e7\u00e3o t\u00eam sido m\u00ednimos comparados a outros setores. Em um cen\u00e1rio onde os viajantes exigem experi\u00eancias digitais mais alinhadas \u00e0s suas necessidades e modelos de neg\u00f3cios inovadores est\u00e3o impulsionando o setor, as empresas rodovi\u00e1rias precisam acelerar sua transforma\u00e7\u00e3o digital para manter a competitividade.<\/p>\n\n\n\n No epis\u00f3dio mais recente do podcast Especialistas em Movimento, Sebasti\u00e1n G\u00f3mez, Diretor da Reserhub, explicou por que a transforma\u00e7\u00e3o digital deixou de ser uma op\u00e7\u00e3o futura para se tornar uma necessidade imediata para as empresas de transporte terrestre de passageiros.<\/p>\n\n\n\n <\/p>\n\n\n\n <\/p>\n\n\n\n Durante anos, comprar uma passagem de \u00f4nibus significava ir at\u00e9 o terminal, enfrentar filas no guich\u00ea e confiar nas informa\u00e7\u00f5es dispon\u00edveis no momento. Enquanto isso, outros setores avan\u00e7avam com solu\u00e7\u00f5es digitais que tornavam tudo mais r\u00e1pido, f\u00e1cil e acess\u00edvel. \u201cQuando come\u00e7amos com a Reserhub no M\u00e9xico, menos de 3% das vendas eram digitais. Hoje vemos faixas que variam entre 20% e 50%\u201d, comenta Sebasti\u00e1n G\u00f3mez. Ainda assim, esse avan\u00e7o, embora relevante, n\u00e3o acompanhou o ritmo que uma ind\u00fastria que transporta milh\u00f5es de pessoas todos os dias realmente precisa.<\/p>\n\n\n\n Ao contr\u00e1rio do que muitos pensam, o principal obst\u00e1culo para a digitaliza\u00e7\u00e3o n\u00e3o \u00e9 a falta de tecnologia, e sim o medo da mudan\u00e7a. As empresas do setor enfrentam o desafio de romper com d\u00e9cadas de status quo<\/em> operacional.<\/p>\n\n\n\n Um exemplo claro disso pode ser visto na Col\u00f4mbia, onde h\u00e1 o padr\u00e3o de conceder descontos de \u00faltima hora nos guich\u00eas. Essa pr\u00e1tica gera um c\u00edrculo vicioso: os passageiros evitam comprar online esperando por pre\u00e7os melhores na bilheteria, enquanto as empresas perdem a capacidade de prever a demanda e otimizar seus servi\u00e7os.<\/p>\n\n\n\n <\/p>\n\n\n\n <\/p>\n\n\n\n 1. Infraestrutura fragmentada<\/strong><\/p>\n\n\n\n As empresas rodovi\u00e1rias constru\u00edram sua tecnologia de forma incremental, resultando em m\u00faltiplos sistemas que n\u00e3o se comunicam entre si. \u00c9 comum encontrar empresas com uma solu\u00e7\u00e3o para ag\u00eancias de viagem totalmente desconectada de sua plataforma de e-commerce.<\/p>\n\n\n\n 2. Depend\u00eancia de canais terceiros<\/strong><\/p>\n\n\n\n Muitas empresas ainda dependem fortemente de intermedi\u00e1rios para gerar vendas, o que impacta negativamente sua rentabilidade devido \u00e0s altas comiss\u00f5es e, mais importante, elimina o relacionamento direto com o passageiro.<\/p>\n\n\n\n 3. Subestimar o passageiro digital<\/strong><\/p>\n\n\n\n Ainda h\u00e1 empresas que acreditam que seus passageiros n\u00e3o est\u00e3o prontos para a digitaliza\u00e7\u00e3o. No entanto, o sucesso de plataformas como Mercado Livre, Uber e DiDi na regi\u00e3o demonstra a maturidade que o consumidor j\u00e1 alcan\u00e7ou, disposto a fazer suas compras pelo canal digital.<\/p>\n\n\n\n <\/p>\n\n\n\n <\/p>\n\n\n\n Os passageiros j\u00e1 mudaram:<\/strong> compram online, exigem experi\u00eancias digitais flu\u00eddas e esperam o mesmo n\u00edvel de servi\u00e7o que recebem em outras ind\u00fastrias.<\/p>\n\n\n\n Nova gera\u00e7\u00e3o de l\u00edderes:<\/strong> estamos vendo uma gera\u00e7\u00e3o de gestores que compreendem o poder dos dados e da tecnologia para tornar as opera\u00e7\u00f5es mais eficientes, gerar mais receita e se diferenciar da concorr\u00eancia.<\/p>\n\n\n\n Resultados tang\u00edveis:<\/strong> empresas como a Cruz del Sur, no Peru, conseguiram aumentar sua convers\u00e3o em 20% apenas otimizando sua plataforma de e-commerce, o que se traduz em milhares de compras adicionais por ano.<\/p>\n\n\n\n <\/p>\n\n\n\n Para as empresas que decidirem dar o salto, Sebasti\u00e1n G\u00f3mez identifica tr\u00eas elementos que devem trabalhar em perfeita sincronia:<\/p>\n\n\n\n <\/p>\n\n\n\n 1. Comunica\u00e7\u00e3o assertiva com o cliente<\/strong><\/p>\n\n\n\n O canal digital deve ser o espa\u00e7o onde vive o relacionamento com o passageiro. Sem clientes, n\u00e3o h\u00e1 empresa.<\/p>\n\n\n\n 2. Tecnologia de ponta no com\u00e9rcio digital<\/strong><\/p>\n\n\n\n Isso inclui motores de busca inteligentes, an\u00e1lise avan\u00e7ada e personaliza\u00e7\u00e3o baseada em IA. A personaliza\u00e7\u00e3o n\u00e3o \u00e9 mais opcional; \u00e9 um requisito fundamental para aumentar a competitividade.<\/p>\n\n\n\n 3. Infraestrutura robusta de dados<\/strong><\/p>\n\n\n\n Os dados devem ser aproveitados para oferecer melhores experi\u00eancias, estrat\u00e9gias de pre\u00e7os din\u00e2micas e decis\u00f5es operacionais mais inteligentes.<\/p>\n\n\n\n <\/p>\n\n\n\n A ind\u00fastria de transporte terrestre vive um momento decisivo. As companhias a\u00e9reas low-cost pressionam com estrat\u00e9gias de pre\u00e7os agressivas e as plataformas de ride-sharing continuam ganhando terreno. Ao mesmo tempo, surgem novos modelos de neg\u00f3cio que, sem operar frotas pr\u00f3prias, conectam passageiros a operadores independentes por meio de tecnologia, dados e uma experi\u00eancia 100% digital. Esses atores est\u00e3o redefinindo as regras do jogo e ditam o ritmo de uma transforma\u00e7\u00e3o que j\u00e1 avan\u00e7a de forma acelerada.<\/p>\n\n\n\n Nesse contexto, a transforma\u00e7\u00e3o digital n\u00e3o \u00e9 apenas adotar tecnologia; trata-se de reinventar completamente o modelo de neg\u00f3cio. As empresas que entenderem que devem competir por experi\u00eancia, relacionamento e efici\u00eancia, e n\u00e3o apenas por pre\u00e7o, ser\u00e3o as que ter\u00e3o sucesso no ambiente digital.<\/p>\n\n\n\n <\/p>\n\n\n\n Controlar o canal digital direto \u00e9 fundamental para liderar a inova\u00e7\u00e3o no transporte terrestre. Sebasti\u00e1n G\u00f3mez resume muito bem: \u201cSe voc\u00ea n\u00e3o controla seu canal direto, est\u00e1 cedendo o controle do seu neg\u00f3cio\u201d. Essa mensagem \u00e9 um alerta para um setor que enfrenta competi\u00e7\u00e3o crescente e uma demanda cada vez maior por rapidez e facilidade por parte dos viajantes.<\/p>\n\n\n\n Para quem ainda n\u00e3o sabe por onde come\u00e7ar, o essencial \u00e9 buscar aliados com experi\u00eancia que possam acompanhar e guiar a transforma\u00e7\u00e3o digital. Esse processo \u00e9 complexo e requer tanto conhecimento t\u00e9cnico quanto uma compreens\u00e3o profunda do mercado e das necessidades do passageiro.<\/p>\n\n\n\n O futuro do transporte terrestre \u00e9 digital, eficiente e centrado na experi\u00eancia do usu\u00e1rio. As empresas t\u00eam uma oportunidade \u00fanica de impactar positivamente milh\u00f5es de pessoas, mas somente se agirem r\u00e1pido. N\u00e3o se trata mais de se digitalizar, mas de qu\u00e3o r\u00e1pido podem fazer isso antes que seja tarde demais.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Sebasti\u00e1n G\u00f3mez, Diretor da Reserhub, explica por que controlar o canal digital \u00e9 essencial para liderar a transforma\u00e7\u00e3o no transporte rodovi\u00e1rio. O transporte terrestre na Am\u00e9rica Latina transporta mais de 13 vezes o volume de passageiros da ind\u00fastria a\u00e9rea; ainda assim, os investimentos em tecnologia e digitaliza\u00e7\u00e3o t\u00eam sido m\u00ednimos comparados a outros setores. 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Os tr\u00eas grandes desafios da digitaliza\u00e7\u00e3o<\/strong><\/h2>\n\n\n\n
Os sinais da mudan\u00e7a<\/strong><\/h2>\n\n\n\n
A f\u00f3rmula para o sucesso digital<\/strong><\/h2>\n\n\n\n
Competir no novo mapa da mobilidade<\/strong><\/h2>\n\n\n\n
O canal digital como motor de inova\u00e7\u00e3o<\/strong><\/h2>\n\n\n\n